A rèir aithisgean meadhanan cèin, tha Ceinia a ’fulang èiginn mhòr logistics, leis gun do dh’ fhàillig am portal dealanach cleachdaidhean (air mairsinn seachdain),chan urrainnear àireamh mhòr de bhathar a ghlanadh, air chall ann am puirt, gàrraidhean, puirt-adhair, Luchd-in-mhalairt agus às-mhalairt Kenya no an aghaidh billeanan dolar ann an call mòr.
Anns an t-seachdain a chaidh,Tha Siostam Uinneag Singilte Dealanach Nàiseanta Kenya (NESWS) air a bhith sìos, a’ ciallachadh gu bheil àireamh mhòr de bhathar a’ càrnadh aig an ìre inntrigidh agus luchd-in-mhalairt a’ fulang call mòr a thaobh cìsean stòraidh..
Is e port Mombasa (am port as motha agus as trainge ann an Afraga an Ear agus am prìomh àite sgaoilidh airson bathar in-mhalairt agus às-mhalairt Kenya) as miosa a thug buaidh.
Thuirt Buidheann Lìonra Malairt Kenya (KenTrade) ann am brath gu bheil dùbhlain theicnigeach mu choinneimh an t-siostam dealanach agus gu bheil an sgioba aca ag obair gus dèanamh cinnteach gun tèid an siostam ath-nuadhachadh.
A rèir luchd-ùidh, dh'adhbhraich fàilligeadh an t-siostam fìor èiginn a thàinig gu builcargo air a bheil buaidh a’ càrnadh aig port Mombasa, stèiseanan bathair soithichean, cinn-uidhe soithichean a-staigh agus am port-adhair, leis nach b’ urrainnear a ghlanadh airson a leigeil ma sgaoil.
“Tha in-mhalairt a’ tomhas call a thaobh cìsean stòraidh mar thoradh air fàilligeadh leantainneach ann an siostam KenTrade.Feumaidh an riaghaltas a dhol an sàs gu h-èiginneach gus tuilleadh chall a sheachnadh," thuirt Roy Mwanti, cathraiche Comann Taigh-bathair Eadar-nàiseanta Kenya.
A rèir Comann Bathar is Bathar Eadar-nàiseanta Kenya (KIFWA), tha fàiligeadh an t-siostaim air còrr air 1,000 inneal fhàgail air chall aig diofar phuirt inntrigidh agus goireasan stòraidh bathair.
An-dràsta, tha Ùghdarras Puirt Kenya (KPA) a’ ceadachadh suas ri ceithir latha de stòradh an-asgaidh aig na goireasan aige.Airson bathar a tha nas àirde na an ùine stòraidh an-asgaidh agus nas fhaide na 24 latha, bidh in-mhalairt agus às-mhalairt a’ pàigheadh eadar $35 agus $90 gach latha, a rèir meud an t-soithich.
Airson soithichean a chaidh an leigeil ma sgaoil le KRA agus nach deach an togail às deidh 24 uairean, is e na cosgaisean $ 100 (13,435 tasdan) agus $ 200 (26,870 tasdan) gach latha airson 20 agus 40 troigh, fa leth.
Aig goireasan puirt-adhair, bidh luchd-in-mhalairt a’ pàigheadh $0.50 gach tunna san uair airson dàil air cead.
Chaidh an àrd-ùrlar glanaidh bathair air-loidhne seo a chuir air bhog ann an 2014 gus èifeachdas agus èifeachdas malairt thar-chrìochan a leasachadh le bhith a’ lughdachadh amannan grèim bathair aig port Mombasa gu trì latha aig a’ char as àirde.Aig prìomh phort-adhair Kenya, Port-adhair Eadar-nàiseanta Jomo Kenyatta, tha dùil gun lughdaich an siostam an ùine grèim gu aon latha, agus mar sin a’ lughdachadh cosgaisean obrachaidh gu mòr.
Tha an riaghaltas den bheachd, mus deach an siostam a chuir air bhog, nach robh pròiseas malairt Kenya ach 14 sa cheud didseatach, fhad ‘s a tha e a-nis 94 sa cheud,leis a h-uile pròiseas às-mhalairt agus in-mhalairt cha mhòr gu tur fo smachd obair pàipeir dealanach.Bidh an riaghaltas a’ cruinneachadh còrr air $22 millean gach bliadhna tron t-siostam, agus tha a’ mhòr-chuid de bhuidhnean stàite air fàs teachd-a-steach dà-fhigearach fhaicinn.
Ged a tha prìomh phàirt aig an t-siostam ann a bhith a’ comasachadh malairt thar-chrìochan agus eadar-nàiseanta lea’ lughdachadh amannan fuasglaidh agus a’ lughdachadh chosgaisean, tha luchd-ùidh a' creidsinn sintha tricead brisidhean a tha a’ sìor fhàs ag adhbhrachadh call mòr do luchd-malairtagus droch bhuaidh air farpaiseachd Cheinia.
Mar thoradh air suidheachadh èiginneach na dùthcha an-dràsta, tha Wonegg a’ cur an cuimhne gach neach-malairt cèin do luchdan a dhealbhadh gu ciallach gus call no trioblaid neo-riatanach a sheachnadh.
Ùine puist: Giblean-25-2023